Mnogo je razloga za neuspjeh paljenja plamenika s niskim sadržajem dušika.

Najprije provjerite da li je plamenik zaključan, odnosno da li tipka za reset programatora plamenika svijetli crvenom lampicom. Ako lampica nije upaljena, provjerite je li napajanje plamenika uključeno, napajanje je normalno, lampica alarma je uključena, pritisnite tipku za resetiranje 1 sekundu i zatim je otpustite.

Plamenik s niskim sadržajem dušika ne djeluje, crveno svjetlo se gasi, ali ubrzo ponovno svijetli crveno. To je greška sustava detekcije plamena plamenika. Plamenik se nije zapalio, ali je programator plamenika primio signal smetnje da se plamen stvorio.

Postoji električna iskra, ali nema ubrizgavanja goriva ili ubrizgavanje goriva nije zamagljeno, zatim zaključajte. U ovom trenutku potrebno je provjeriti je li prekidač kruga ulja potpuno uključen i ima li ulja u spremniku za gorivo, jesu li filter kruga ulja i filter pumpe za ulje začepljeni, curi li cijev za ulje, pumpa ulja je oštećena ili istrošen, spojka je oštećena i klizi, elektromagnetski ventil se ne otvara, mlaznica za ulje je blokirana itd.

Ubrizgavanje goriva također pali, ali se zatim blokira. To je zato što programski kontroler ne osjeća plamen, što može biti uzrokovano oštećenjem fotoelektričnog oka ili prljavom površinom za gledanje, prekidom signalne linije fotoelektričnog oka, oštećenjem programskog kontrolera ili nedovoljnom stabilnošću plamena. .

Ukratko, mnogo je razloga za neuspjehplamenik gorivazapaliti, a razlozi mogu biti komplicirani. Prilikom kupnje ne bismo trebali žudjeti za trenutnim popustom na cijenu kako bismo odabrali stroj loše kvalitete. Ovako je dobitak veći od gubitka. Nadam se da svatko može pažljivo odabrati proizvod koji mu odgovara.